Per Julika 07 nov 2004 06:31:58
Según acabo de leer en indymedia-alemania el CASTOR, el tren que transporta residuos tóxicos y contra el cual se están realizando manifestaciones, habría atropellado a un activista que protestaba encima de las vías por las que debía circular este tren.
No habría muerto en seguida, el tren le habría seccionado las dos piernas pero al final murió por la hemorragia. Cuando sepa más datos o algo más concreto os lo pongo.
per Julika 07 nov 2004 06:51:19
SEGÚN LA SER:
Muere arrollado un ecologista que protestaba por un convoy nuclear.
El tren seccionó las dos piernas del joven, que se había encadenado a las vías.
07-11-2004 AGENCIAS
Un manifestante que se había encadenado a una vía en Avricourt (noreste de Francia) en protesta por el transporte de un convoy ferroviario con material nuclear de Francia a Alemania murió hoy al ser arrollado por un tren.
El accidente se produjo a primera hora de la tarde, cuando el tren que lleva el cargamento de residuos de combustible de centrales atómicas, se llevó por delante al joven de 23 años, al que le seccionó las dos piernas, y los servicios de reanimación no pudieron hacer nada para mantenerlo en vida.
Otros activistas anti-nucleares habían bloqueado durante la mañana el convoy ferroviario en Laneuveville, en las proximidades de Nancy, al encadenarse a las vías antes de ser desalojados por agentes de seguridad del tren.
El tren, que lleva un cargamento de 336 contenedores con un total de 174,7 toneladas, salió a última hora de la tarde de ayer de la terminal de Valognes, próxima a sus instalaciones de la planta de la COGEMA en La Hague, donde se han procesado los residuos nucleares que van camino de Gorleben, al norte de Alemania, para su almacenamiento definitivo.
Se trata del séptimo convoy de este tipo de residuos que vuelven a Alemania desde que las compañías eléctricas de este país y la Compañía General de Materiales Nucleares (COGEMA, filial de gigante francés Areva) firmaran en abril de 1996 un contrato para su tratamiento.
600 TONELADAS DE URANIO
Este material viajará en ferrocarril hasta la ciudad portuaria alemana de Dannenberg y desde allí la veintena de kilómetros restantes hasta Gorleben se harán por carretera. Inicialmente se esperaba la llegada a su destino el lunes. Ayer, unas 5.000 personas -entre ellos docenas de campesinos en sus tractores- se manifestaron en Dannenberg.
Los residuos vitrificados de este cargamento son el resultado del procesamiento del combustible obtenido con unas 600 toneladas de uranio que permitieron generar electricidad suficiente para abastecer durante un año a 25 millones de personas.
> Accidente, polémica y acciones de respuesta…
Hola, aquí os mando alguna información complementaria. Sobre los comentarios en Indymedia-UK, no sé si tienen mucho fundamento, pero los adjunto por señalar otras interpretaciones, ideas que pueden al menos hacernos pensar un poquito.
En todo caso, suscribo lo que dice el último comentario: debemos tener mucho cuidado en nuestras acciones. Queremos llegar a ver ese mundo mejor por el que luchamos.
Un abrazo y ¡adelante!
Manifestante Anti-Nuclear Muerto en Francia
Sebastien, un activista de 23 años murió en Avricourt, Fracia, tratando de detener el llamado tren CASTOR que transporta 12 contenedores cargados con 175 toneladas de residuos nucleares desde La Hague, Francia, hasta Gorleben, Alemania, tras ser atropellado por el tren. Según las últimas noticias, se había encadenado a las vías del tren, pero el conductor lo vio demasiado tarde para detener el tren a tiempo.
Se han realizado actos de duelo espontáneos para recordar su muerte en más de 25 siudades en Alemania, pero se ha decidido continuar con la mayor parte de las acciones de protesta.
Está previsto que el tren llegue a Dannenberg/Gorleben el lunes 8. Se esperan protestas a lo largo de las vías y también el los últmos 20 km en los que el transporte se hará por carretera. Hay una prohibición general de manifestaciones en el recorrido y hasta 50 metros a ambos lados.
Desde que se anunció que en Gorleben se instalaría un depósito de residuos nucleares en 1977, las protestas y acciones se han sucedido. El primer transporte en 1995 que llegó al depósito atrajo a decenas de miles de manifestantes que retrasaron el tren durante horas y convirtieron a éste y los sucesivos transportes CASTOR en la operación policial más cara de la historia en Alemania. El primer convoy necesitó más de 5 horas para recorrer los últimos 20 km por carretera, escoltado por 6500 policías, sin contar los que se situaron a lo largo de la vía. El traslado costó unos 50 millones de euros. En los últimos años las protestas contra los convoyes se sitúan estratégicamente en los meses de otoño y primavera han sido más pequeñas, pero no menos contundentes.
Las acciones van desde bloqueos de calles, barricadas, encadenamientos a los railes, granjeros atravesando las líneas policiales con tractores, abuelas que ayudan a los activistas a secar sus ropas… Durante años las acciones se extendieron más allá de Wendland a otras regiones de Alemania y Francia donde el material nuclear se prepara antes de almacenarse.
Como en años anteriores, la policia trata de crispar la situación en Gorleben con falsa información. El viernes se alegaron ataques contra agentes de policía para conseguir apoyo para prohibir todas las manifestaciones. Otro escándalo trata sobre defectos en los documentos del flete del transporte.
En Indymedia UK aparecen más datos:
Un portavoz de la compañía de trenes SCNF dijo que el conductor del tren vio un grupo de gente sentados en las vías y accionó el freno de emergencia. “Una de las personas permaneció sentada y sus piernas fueron amputadas y murió”.
La compañía francesa de tecnología nuclear, COGEMA, afirmó que lamenta el “terrible accidente”. Un portavoz en París dijo que el personal de Cogea Logistics encargado de vigilar el transporte no se explican cómo sucedió el accidente.
El tren cargado con residuos altamente radioactivos fue detenido el Domingo durante dos horas a causa de dos manifestantes que se encadenaron a las vías. Estaba programado que Castor llegara a Dannenberg el Domingo por la tarde. Desde allí los contenedores se cargan en camiones hasta el centro de almacenaje en los alrededores de Gorleben.
La iniciativa ciudadana en la región de Dannenberg, que colabora en la planificación de las acciones de protesta, afirmó que estaba “conmocionada y preocupada” por las noticias del mortal accidente. Los organizadores afirman que discutirán qué consecuencias tendría la noticia en las acciones ya previstas. Miles de manifestantes se han reunido en Dannenberg desde el sábado. En años anteriores, estos transportes han registrado violentos enfrentamientos entre activistas antinucleares y la policía. El grupo ecologista Greenpeace ha advertido de que el depósito de Gorleben no es seguro a largo plazo y de los riesgos de contaminación de las aguas.
Algunos comentarios en Indymedia UK
Difícil de creer…
08.11.2004 00:21
la policía y el sistema político están tratando de sacar partido del “acidente”. Estúpidos portavoces están pidiendo “la interrupción de todas las movilizaciones”…
De todas formas, la información dada por los medios es difícil de creer:
– El accidente sucedió en una curva, según se dice. Nadie nunca hizo una acción en un lugar sin visibilidad.
– La compañía ferroviaria afirma que el helicóptero que normalmente vuela delante del convoy se había ido a repostar. Raro…
– Esto sucedió cerca de la frontera alemana, una zona donde se hicieron muchas acciones durante los últimos transportes. ¿Es posible que nadie esperase algo así…?
Aún asi, la gente en Wendland, destino del convoy, reaccionó con rabia.
En Hitzacker, una pequeña ciudad a unos 30 km de Gorleben, algunos manifestantes atacaron varios coches de policía después de una manifestación. En unas 25 ciudades hubo manifestaciones espontáneas frente a las comisarías y estaciones de tren.
¿Dónde está la verdad?
08.11.2004 11:10
Es difícil de averiguar lo que realmente pasó. No puedo imaginar que una persona se quede sentada ientras un enorme tren viene hacia ella y está claro que no puede detenerse. ¿Elegirías tú quedarte en la vía cuando todos tus amigos se sueltan y tratan de escapar?
Nadie salvo los otros 3 activistas pueden decir qué sucedió realmente. Si la acción se hizo en una curva, ¿por qué todos los diversos sistemas de alarma y control de la policía fallaron al mismo tiempo?
Creo que esto ha sido un horrible acidente y que todos los activistas deberían asegurarse de que en cualquier acción que planeen para protestar contra la terrible industria nuclear, puedan decidir cuándo terminar la protesta y haya un sistema de aviso. ¡No confiéis en los sistemas oficiales! Actuamos por una vida mejor y un mejor futuro contra una industria mortífera, y sólo lo podemos hacer actuando de forma segura.